Liikennevalot ja liikennemerkit

Tieliikennelain (729/2018, 71 §) mukaan kunta asettaa liikenteenohjauslaitteen (liikennemerkki, liikennevalo, muu liikenteen ohjaamiseksi tarkoitettu laite tai ajoratamerkintä) kadulle ja muulle kunnan hallinnoimalle alueelle.

Liikenteenohjauksesta kaupungin alueilla vastaa infran suunnitteluyksikkö. Yksityisteille ja muille yleiselle liikenteelle tarkoitetuille alueille asetettavista liikenteenohjauslaiteista tulee hakea kaupungin suostumusta. Palvelukohteiden opastukselle tulee hakea maksullista lupaa kaupungilta kuten myös Hämeenlinnan kaupungin katu- tai yleiselle alueelle sijoittuvan kaivutyön, nostotyön yms. vaatimalle tilapäiselle liikenteenohjaukselle. Ohjeet näiden hakemiseen löydät alempaa tältä sivulta.

Liikennevaloihin ja muuhun liikenteenohjaukseen liittyvät kehitysehdotukset, vikailmoitukset ja muut palautteet tulee jättää sähköiseen palautejärjestelmään. Kiireellisissä liikenneturvallisuutta vaarantavissa asioissa voit olla suoraan yhteydessä sivun alaosasta löytyviin yhteystietohenkilöihin.

Liikennevalot

Hämeenlinnan ensimmäiset liikennevalot otettiin käyttöön 11.8.1971 Turuntiellä, Kaivokadun ja Eureninkadun liittymissä. Nykyisin Hämeenlinnan on 41 liikennevaloristeystä ja niitä ohjataan 40 liikennevalokojeella. Suurin osa liikennevaloista sijaitsee katuverkolla ja on kokonaan Hämeenlinnan kaupungin omistuksessa ja hallinnassa. Valtio on osallisena viiden risteyksen liikennevaloissa. Liikennevalon ohjaus toteutetaan MyCity OnPrem -palvelulla.

Liikennevalojärjestelmä koostuu tavallisesti liikennevalojen keskusohjausjärjestelmästä, liittymissä sijaitsevista ohjauskojeista, eri tulosuuntien liikennevalo-opastimista ja ilmaisimista sekä suojateiden ääniopastimista ja painonapeista. Lisäksi näitä varten tarvitaan runsas määrä pylväitä ja kaapelointeja.

Koko kaupungin laajuisen liikennevalojen yleissuunnitelman avulla luotiin Hämeenlinnan kaupungin liikennevalojen kehittämiselle visio ja tavoitteet sekä yhteneväiset periaatteet liikennevalojen suunnittelulle ja toteutukselle. Yleissuunnitelmassa tarkastellaan myös liikennevalojen uudelleenohjeilmointien tarvetta, toiminta-aikoja sekä sitä, ovatko kaikki liikennevalot ylipäänsä nykyisin enää tarpeellisia. Työssä myös laadittiin toimenpideohjelma, jonka mukaan edeten liikennevaloja voidaan kehittää ja ne saadaan päivitettyä palvelemaan paremmin nykyliikenteen tarpeita. Yleissuunnitelmasta löydät vastauksia kysymyksiin mm. vihreästä aallosta ja yöaikaisesta toiminnasta.

---

Liikennemerkit ja muut liikenteenohjauslaitteet

Liikenteenohjaussuunnitelma tehdään uusille kaduille katusuunnittelun yhteydessä. Vanhoilla alueilla liikennemerkkien siirrot ja muutokset vaativat uuden liikenteenohjaussuunnitelman laatimisen. Kunnan alueille ei saa omatoimisesti asentaa, eikä poistaa mitään liikenteenohjauslaitteita tai näihin mahdollisesti sekoittuvia asioita. Kunnalla tai poliisilla on oikeus poistaa luvattomat liikenteenohjauslaitteet.

Palvelukohteiden opastus

Palvelukohteita ovat vapaa-ajan matkailukohteet (museot ja muut nähtävyydet), tietyt aktiviteetit ja maaseutuyritykset sekä palveluyritykset ja -toiminnot (huoltoasemat ym.), jotka tarjoavat palveluja kaikille tienkäyttäjille. Palvelukohteet voidaan opastaa opastustauluilla tai palvelukohteen osoiteviitalla ja tarvittaessa osoiteviitan ennakkomerkeillä. Erilaiset palvelukohteiden liikennemerkit löytyvät Väyläviraston verkkosivuilta.

Palvelukohteen opastuksesta päättää katuverkolla kaupunki, maantieverkolla Sisä-Suomen Elinvoimakeskus ja yksityisteillä tiekunta (vaatii lisäksi kaupungin suostumuksen).

Palvelukohteiden opastuksessa ensisijaisena lähtökohtana on viitoituksen liikenteellinen tarve. Viitoitukselle syntyy liikenteellinen tarve, kun kohteen kävijämäärä on suuri, kohteen liittymää on vaikea havaita, liittymä sijaitsee näkemien kannalta vaarallisessa paikassa tai reitti kohteeseen on muuten vaikeasti hahmotettavissa. Taajamaympäristössä kohteeseen perille löytäminen perustuu ensisijaisesti tieverkon viitoitukseen, tie- ja katunimeen, osoitenumeroon ja opastuskarttaan.

Kaikkien viitoitettavien palvelujen on oltava viitoituskelpoisia. Hämeenlinnaan on laadittu vuonna 2015 palvelukohteiden opastussuunnitelma, jossa on luotu kaupungin katuverkolle viitoitusperiaatteet, yleispiirteinen opastussuunnitelma kaikista senhetkisistä kohteista sekä lupamenettely opasteiden asettamiseen katuverkolle. Viitoituskelpoisuus arvioidaan soveltamalla Hämeenlinnan palvelukohteiden opastussuunnitelmaa, viitoitusperiaatteita sekä Väyläviraston palvelukohteiden viitoitusohjetta.

Katuverkolle myönnettävä palvelukohteen opastelupa on määräaikainen ja voimassa 5 vuotta. Lupapäätöksestä peritään taksan mukainen lupamaksu. Lupapäätöksen maksujen muodostuminen (kaupunginvaltuuston päätös 18.1.2016):

Palvelukohteen osoiteviitta	120 € / opaste
Palvelukohteen osoiteviitan ennakkomerkki	170 € / opaste
Palvelukohteen opastaulu	170 € / opaste
Ennallaan säilyvän opasteen luvan uusinta	50 € / hakemus
Maksu kielteisestä päätöksestä	50 € / hakemus

Maksut on käsitelty arvonlisäverottomina. Arvonlisävero lisätään laskutusvaiheessa niihin suoritteisiin, joihin se lain mukaan kuuluu. Lisäksi luvansaaja hankkii, pystyttää ja kunnossapitää merkit omalla kustannuksellaan.

Mikäli opastuksen halutaan jatkuvan toisen tienpitäjän alueelle (esim. opastus alkaa maantieverkolta ja jatkuu katuverkolle tai yksityistielle), täytyy kohteen hakea opasteen asettamiselle lupa kultakin kyseessä olevalta tienpitäjältä. Hämeenlinnan kaupungin lupaa palvelukohteen opasteelle katuverkolla haetaan sähköisellä hakemuksella.

Tilapäinen liikenteenohjaus

Hämeenlinnan kaupungin katualueelle tai yleiselle alueelle sijoittuvat kaivutyön, nostotyön yms. vaatimat tilapäiset liikennejärjestelyt vaativat katuluvan. Tilapäiset liikennejärjestelysuunnitelmat laatii luvan hakija (rakennuttaja) ja ne hyväksytetään katuluvan yhteydessä. Lisätietoja tilapäisistä liikennejärjestelyistä ja katuluvista löydät yleisten alueiden luvat-sivulta.

Yksityisteiden liikennemerkit

Tieliikennelain (71 §) mukaan liikenteen ohjauslaitteen yksityiselle tielle asettaa yksityisen tien tienpitäjä eli tiekunta. Pysyvän liikenteen ohjauslaitteen asettamiseen tarvitaan kunnan suostumus, jota ei kuitenkaan saa ilman pätevää syytä evätä. Suostumusta ei tarvita tien kunnon taikka tiellä tai sen vieressä tehtävän työn vuoksi tarpeellisten tilapäisten liikennemerkkien asettamiseen. Tiekunnan tulee hakea Hämeenlinnan kaupungin suostumus ennen liikennemerkin asettamista. Lisätietoa ja ohjeistus hakemiseen löytyy Suomi.fi-palvelusta.

Yhteystiedot